鍛造按加工方式有自由鍛、高速鍛、輥鍛、精密模鍛等多種加工方法，以材料的成形工藝溫度條件又可分為冷鍛、溫鍛和熱鍛等多種。鍛造的目的主要是改造碳化物分布的不均勻程度，從而提高鍛件的力學性能和刀具的耐磨性。鍛造在汽車工業約占80％，飛機85％，電器儀表90％．具有生產批量大、高效、節能等特點。

熱鍛加工過程中，操作溫度和模具溫度很高，常規的液體潤滑劑很容易蒸發。因此，熱鍛潤滑劑通常是一種含有固體粒子的液體潤滑劑，如石墨懸浮在礦物油中，礦物油作為載體使潤滑劑分散到整個模具。用于熱鍛加工的還有二硫化鉬等固體潤滑劑。

冷鍛潤滑劑主要作用是降低摩擦磨損，防止金屬表面出現凹點或燒結。由于冷鍛加工操作溫度相對較低，常?？墒褂靡恍┏Ｒ幍臐櫥瑒?，例如：礦物油或礦物油加入皂類、石蠟、動植物油和脂肪等，以及在礦物油或水中加人石墨或二硫化鋁。

在一些較為苛刻的冷鍛操作條件下，例如金屬塑性變形程度較大，或加工一些硬質金屬和合金鋼時，必須采用具有均勻特性的潤滑劑，或者采用磷酸酯覆蓋成膜的潤滑工藝。

溫鍛壓加工的特點兼有冷鍛和熱鍛的優點。其變形抗力要比冷鍛小得多，而坯料的溫度又比熱鍛低，加工表面質量比熱鍛要好得多。過去溫鍛加工潤滑劑是石墨懸浮在水或礦物油中。近年國內發展了脂肪及礦物油組成的潤滑劑，具有在高溫時粘附力好，無煙、產品表面粗糙度值小等優點。

熱鍛也可采用重油及水溶性膠體石墨(含質量分數為5％～15％的石墨)，溫鍛用二硫化鉬、石墨等固體潤滑劑。

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